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天鴻盛和分享汽車(chē)金融的不良資產(chǎn)如何處置?

時(shí)間:2020-03-24 瀏覽:156次

談及汽車(chē)金融,就不可以避免的要涉及到不良資產(chǎn)。從某種形式上來(lái)看,不良資產(chǎn)的處置是金融機構為保障自身利益所最后設置的一道風(fēng)險。今天天鴻盛和就來(lái)看下汽車(chē)金融的不良資產(chǎn)如何處置!


有大數據顯示,中國汽車(chē)金融的滲透率為38%,而西方發(fā)達國家的汽車(chē)金融滲透率達到了80%,國內汽車(chē)金融市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。


快速發(fā)展的汽車(chē)金融行業(yè)也存在一些難題,如車(chē)輛所有權問(wèn)題、汽車(chē)登記中的問(wèn)題、催收行業(yè)不規范、車(chē)輛二次抵押、不良資產(chǎn)處置率低、變現速度慢、相關(guān)處置法律不透明等。


尤其隨著(zhù)汽車(chē)消費信貸市場(chǎng)不斷擴大和業(yè)務(wù)規模不斷增長(cháng),汽車(chē)金融公司也面臨著(zhù)不良貸款率持續上升的壓力。如何有效處置不良資產(chǎn),值得很多機構去商討。


不良資產(chǎn)指金融機構經(jīng)營(yíng)中形成、通過(guò)購買(mǎi)或其他方式取得的不良信貸資產(chǎn)和非信貸資產(chǎn),如不良債權、股權和實(shí)物類(lèi)資產(chǎn)等。


不良資產(chǎn)處置指金融機構對不良金融資產(chǎn)開(kāi)展的資產(chǎn)處置前期調查、資產(chǎn)處置方式選擇、資產(chǎn)定價(jià)、資產(chǎn)處置方案制定、審核審批和執行等各項活動(dòng)。

汽車(chē)金融不良資產(chǎn)

汽車(chē)金融的不良資產(chǎn)處置則是指貸款已經(jīng)違約,面臨收車(chē)以及收回來(lái)如何賣(mài)的問(wèn)題成為關(guān)鍵。更具體的還包括資產(chǎn)處置之后,超過(guò)債務(wù)之外的部分如何分配、不足值如何補充等等。


但目前汽車(chē)金融公司的不良資產(chǎn)處置存在一系列挑戰,如相關(guān)法律法規的規定不夠明確,抵押物流動(dòng)性及催收難度等原因,以及買(mǎi)家市場(chǎng)有待進(jìn)一步開(kāi)拓。


汽車(chē)金融公司不良資產(chǎn)處置模式主要有債權轉讓和債權收益權轉讓。債權轉讓?zhuān)競鶛嗳藢⒒诤贤碛械臋嗬D讓給合同以外的第三人。


債權收益權轉讓?zhuān)競鶛嗳藢⒆约合碛惺找鏅嗟馁Y產(chǎn)的收益部分轉讓給第三人,根據該資產(chǎn)管理公司的介紹:債權收益權轉讓是一種類(lèi)似不良資產(chǎn)證券化的操作方式。


目前,汽車(chē)金融機構的不良資產(chǎn)處置方式一般是內部處理和外部機構處理相結合。


一部分壞賬在自身公司內部的不良資產(chǎn)處置部門(mén)自行處理,剩余交給外部機構處置。越來(lái)越多的汽車(chē)金融機構選擇將不良資產(chǎn)交給專(zhuān)業(yè)的不良資產(chǎn)處置平臺進(jìn)行處置,規避自身的渠道單一和人員道德風(fēng)險等問(wèn)題,通過(guò)第三方資產(chǎn)處置機構合作,有效降低自身平臺風(fēng)險、降低壞賬率、降低處理成本、快速提升資金回籠。


第三方不良資產(chǎn)處置平臺將成為汽車(chē)金融不良資產(chǎn)處置的趨勢?,F在的第三方資產(chǎn)處置平臺一般采用專(zhuān)業(yè)的資產(chǎn)處置系統,統一標準化作業(yè),處置便捷、高效、透明。該類(lèi)平臺依托大數據,開(kāi)放共享式平臺,通過(guò)專(zhuān)業(yè)團隊打通線(xiàn)上線(xiàn)下渠道,通過(guò)平臺同步信息幫助對接汽車(chē)相關(guān)不良資產(chǎn),從而提高債權人的處置效率、降低處置成本和法律風(fēng)險。


今后,汽車(chē)金融不良資產(chǎn)處置將是一片藍海,相關(guān)第三方不良資產(chǎn)處置平臺也會(huì )不斷加大創(chuàng )新,與車(chē)輛拍賣(mài)平臺、傳統處置平臺相結合,打造出更加便捷、高效、透明的處置渠道,為汽車(chē)金融行業(yè)不良資產(chǎn)處置提供更加全方位的服務(wù)。對于汽車(chē)金融機構而言,這種不良資產(chǎn)的剝離,將使其擺脫處置率低、處置不透明的困擾。


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