汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)在發(fā)展的初期由于資產(chǎn)規(guī)模和業(yè)務(wù)總量小，限制性政策規(guī)定較多，同時資金來源比較單一且籌資成本相對比較高，
公司運(yùn)營因?yàn)樾聶C(jī)構(gòu)、新人員、新方法不可避免使成本高漲。如果經(jīng)營不善，汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)很有可能出現(xiàn)虧損。以資本充足率10%計算，
一個注冊5億元的汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)，在營業(yè)資金達(dá)到50億的情況下，如何進(jìn)行有效地運(yùn)轉(zhuǎn)才能實(shí)現(xiàn)贏利，這就需要在現(xiàn)有條件下考慮，
如何設(shè)計形成汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)的贏利模式，最大限度地利用政策規(guī)定的空間和現(xiàn)有的各類資源這個重要的問題。
汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)贏利是指在公司的主營業(yè)務(wù)中，將資金、人才、技術(shù)、品牌、外部資源等要素有機(jī)地整合在一起，
通過單獨(dú)和系列的戰(zhàn)略控制手段，來形成長期穩(wěn)定的利潤增長點(diǎn)。中國目前的汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)服務(wù)業(yè)正處于起步時期，
屬于一個新興發(fā)展的市場，在贏利模式上比較單一，主要集中在汽車銷售的返利和保險代理上，創(chuàng)新性的贏利模式基本沒有。
因此，不斷加強(qiáng)對汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)服務(wù)贏利模式的創(chuàng)新，正確確立和運(yùn)用盈利模式，對汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)服務(wù)公司具有重要的意義。
汽車消費(fèi)信貸機(jī)構(gòu)在創(chuàng)建贏利模式的同時，必須尋求和建立自己的戰(zhàn)略控制手段，以保護(hù)自我的利潤免受競爭對手的侵蝕。
一項(xiàng)贏利模式必須有戰(zhàn)略控制手段的支持，企業(yè)可選擇的戰(zhàn)略控制手段有很多:品牌、專利、版權(quán)、1~2年的產(chǎn)品開發(fā)提前量、控制價值鏈(如原料供應(yīng)商、
分銷渠道、產(chǎn)品體系等)、獨(dú)特的企業(yè)文化等。
